Por Alejandro F. Fígola
Fotos © Alloy Yachts Ltd.
Ganador del Iss Award 2010 en la clase mejor yate de vela mayor a 40 metros de eslora, otorgado por la International Superyacht Society.
El astillero Alloy Yachts, de Nueva Zelandia, entregó este año el mayor yate de vela construido a la fecha, por ellos mismos o por cualquier otro constructor del país. Estamos hablando del Kokomo AY39 de 58.4 metros de eslora total (192 pies). Este record es acompañado por la inclusión del mayor mástil de fibra de carbono de 74.3 metros suministrado por el fabricante de clase mundial Sothern Spars, y también por acarrear el mayor set de velas Stratis fabricado por Doyle Sails de Nueva Zelandia. Basta mencionar que la vela principal tiene 883 m², la Genoa es de 1,151 m² y la Gennaker asimétrica alcanza los 2,227 m².
El diseño del yate es responsabilidad de Dubois Naval Architects y los fantásticos interiores de Redman Whiteley Dixon Ltd. El Kokomo 58.4 es el tercer yate construido por Alloy Yachts para el mismo cliente –MCM de Peter Wilson y Nigel Ingram– asiduos competidores en regatas mundiales de grandes esloras. Las líneas limpias y el perfil bajo y elegante del Kokomo representan un equilibrio perfecto de la forma y la función.
“A pesar de sus grandes dimensiones, se ha logrado mantener el tonelaje total del barco debajo de la marca de las 500 toneladas, su peso total es de 495 y su desplazamiento (con carga completa) de 598 toneladas” dice Tony Hambrook, director de Alloy Yachts. Con cada nuevo yate, los propietarios, Ed Dubois y el grupo Alloy Yachts, han alcanzado nuevos hitos de excelencia en el diseño, la tecnología, la ingeniería, la performance y la calidad.
Algunas nuevas características se destacan en esta tercera versión del Kokomo, como por ejemplo la torre de la quilla ubicada en el centro del velero y que permite ocultarla totalmente cuando está recogida, y también las anclas submarinas (2 Manson 425 Kg Stainless Steel Kedge) que se almacenan perfectamente en la base del casco, dejando totalmente libre su superficie. Luces y cámaras submarinas asisten la operación de encaje de las anclas en combinación con el sistema electrónico de monitoreo Sea Touch.
El fly bridge está separado de la cubierta principal, dejando libre de equipamiento a toda el área de esta última para esparcimiento. Kokomo puede albergar 12 invitados alojados en 5 cabinas en suite y 12 tripulantes acomodados en 6 diferentes cabinas.
Tony Dixon de Redman Whiteley Dixon Ltd. define el interior del Kokomo como “lujoso y elegante de una manera práctica para la vida a bordo”. En cuanto a su motorización, cuenta con 2 Caterpillar diesel C18 ‘D’ de 870 Hp, 2 cajas ZF 2300 de reversa, y 2 hélices Hundested de paso variable que completan el equipo. La capacidad de almacenamiento de combustible alcanza a los 51,500 litros aproximadamente y 12,000 litros para agua. Por su rendimiento, diseño y concepto integral, el Kokomo se destaca ampliamente entre los mejores de su categoría.
Fotos © Alloy Yachts Ltd.
Ganador del Iss Award 2010 en la clase mejor yate de vela mayor a 40 metros de eslora, otorgado por la International Superyacht Society.
El astillero Alloy Yachts, de Nueva Zelandia, entregó este año el mayor yate de vela construido a la fecha, por ellos mismos o por cualquier otro constructor del país. Estamos hablando del Kokomo AY39 de 58.4 metros de eslora total (192 pies). Este record es acompañado por la inclusión del mayor mástil de fibra de carbono de 74.3 metros suministrado por el fabricante de clase mundial Sothern Spars, y también por acarrear el mayor set de velas Stratis fabricado por Doyle Sails de Nueva Zelandia. Basta mencionar que la vela principal tiene 883 m², la Genoa es de 1,151 m² y la Gennaker asimétrica alcanza los 2,227 m².
El diseño del yate es responsabilidad de Dubois Naval Architects y los fantásticos interiores de Redman Whiteley Dixon Ltd. El Kokomo 58.4 es el tercer yate construido por Alloy Yachts para el mismo cliente –MCM de Peter Wilson y Nigel Ingram– asiduos competidores en regatas mundiales de grandes esloras. Las líneas limpias y el perfil bajo y elegante del Kokomo representan un equilibrio perfecto de la forma y la función.
“A pesar de sus grandes dimensiones, se ha logrado mantener el tonelaje total del barco debajo de la marca de las 500 toneladas, su peso total es de 495 y su desplazamiento (con carga completa) de 598 toneladas” dice Tony Hambrook, director de Alloy Yachts. Con cada nuevo yate, los propietarios, Ed Dubois y el grupo Alloy Yachts, han alcanzado nuevos hitos de excelencia en el diseño, la tecnología, la ingeniería, la performance y la calidad.
Algunas nuevas características se destacan en esta tercera versión del Kokomo, como por ejemplo la torre de la quilla ubicada en el centro del velero y que permite ocultarla totalmente cuando está recogida, y también las anclas submarinas (2 Manson 425 Kg Stainless Steel Kedge) que se almacenan perfectamente en la base del casco, dejando totalmente libre su superficie. Luces y cámaras submarinas asisten la operación de encaje de las anclas en combinación con el sistema electrónico de monitoreo Sea Touch.
El fly bridge está separado de la cubierta principal, dejando libre de equipamiento a toda el área de esta última para esparcimiento. Kokomo puede albergar 12 invitados alojados en 5 cabinas en suite y 12 tripulantes acomodados en 6 diferentes cabinas.
Tony Dixon de Redman Whiteley Dixon Ltd. define el interior del Kokomo como “lujoso y elegante de una manera práctica para la vida a bordo”. En cuanto a su motorización, cuenta con 2 Caterpillar diesel C18 ‘D’ de 870 Hp, 2 cajas ZF 2300 de reversa, y 2 hélices Hundested de paso variable que completan el equipo. La capacidad de almacenamiento de combustible alcanza a los 51,500 litros aproximadamente y 12,000 litros para agua. Por su rendimiento, diseño y concepto integral, el Kokomo se destaca ampliamente entre los mejores de su categoría.
