Sunreef Yachts presenta oficialmente el 80 Sunreef Power: el yate multicasco universal para largas travesías con la máxima comodidad. Llevando el lujo y la navegabilidad a una nueva dimensión, y redefiniendo el auténtico diseño del catamarán a motor. Con un estilo de casco audaz y contemporáneo, el Sunreef Power 80 incorpora portlights clásicos de acero inoxidable, pisos de teca, altos rompeolas y una iluminación de ambiente muy sutil.
Un enorme garaje combinado con una plataforma de popa permite a la 80 Sunreef Power llevar su bote neumático, numerosos juguetes acuáticos y jet-ski a donde quiera que vaya. De fácil acceso desde el salón, la terraza de proa del yate es un refugio extenso y relajante con una enorme cantidad de espacio para tomar el sol y descansar. El inmenso flybridge de 80 Sunreef Power ofrece el espacio suficiente para albergar una piscina de hidromasaje, un bar con fregadero y abundantes asientos alrededor. Con ilimitadas opciones de personalización, el nuevo catamarán del astillero es la elección perfecta para los navegantes creativos.

La versión Open del Atlantis ofrece lo último en confort de crucero con espacios exteriores de gran habitabilidad y una estudiada distribución. Destaca el sofá, ahora en U con un asiento añadido orientado hacia el solárium de popa, encargado de ocultar la balsa salvavidas.

En la configuración Open, la cubierta principal se extiende a un único nivel, separada de la plataforma de baño únicamente por una pequeña escalera. El wet bar, en estribor, incluye un fregadero de acero inoxidable, refrigerador, máquina de hielo y parrilla.

Todos los suelos del Open son en madera teca, mientras que la versión Coupè distingue el interior del exterior con materiales diferentes para el suelo. Ambas comparten, sin embargo, la misma distribución y configuración de motores.

En popa hay gran cantidad de espacio para solárium y una plataforma de baño hidráulica que facilitará la estiba de un bote auxiliar de hasta 2,4 m de eslora en el garaje. También ofrece un mobiliario de bañera atractivo y funcional y un hard top eléctrico.

Con el tercer camarote opcional, que complementa a las cabinas VIP y del dueño, el Azimut Atlantis 50 puede alojar entre cuatro y seis personas. Además, siguiendo con la tradición Atlantis, el espacio y el confort de las áreas interiores son una de las claves del modelo. El camarote principal, de manga completa, se sitúa en la sección central, posición ideal para proporcionar el máximo confort y reducir las sensaciones de balanceo y cabeceo al mínimo. La cocina, completamente revisada, presenta un módulo en L que integra una nevera y una vitrocerámica de cuatro quemadores. El Azimut Atlantis se ofrece con 2 motores Cummins de 600HP que le permiten alcanzar máximas de 32 nudos y crucero de 28. Su capacidad de combustible es de 1.700 litros

Por Ana Victoria Ochagavía
Imágenes © Yacht Island Design

Un barco inspirado en el principado, específicamente en el circuito del Grand Prix, en cuya cubierta es posible ver las pistas de carrera y los edificios más emblemáticos del pequeño país europeo. Un exceso para algunos, una oportunidad única para otros.

Recorrer las calles de Mónaco a través del tradicional circuito del Grand Prix, descubriendo tradicionales hitos turísticos como el Casino de Montecarlo, el Hotel de París, el Palacio Real y Puerto Hércules, entre muchos otros. Esta es la experiencia que ofrece un impresionante yate llamado “The Streets of Monaco”, un exponente que ha cautivado la atención de los excéntricos y amantes del pequeño país apostado a orillas del Mediterráneo.
Y es que el yate replica a escala algunos importantes edificios y sitios locales, sumando a sus ya conocidos atractivos el hecho de estar en altamar, con una visión permanente hacia el infinito.
Con capacidad para apenas 16 huéspedes y 70 tripulantes, una velocidad de crucero de 15 nudos y un largo de 155 m, el yate sigue la misma línea de Lujo, arquitectura y diseño clásico tanto en el interior como en el exterior.
En la popa encontramos “El Oasis”, el principal punto de embarque de la nave, un área de expansión inspirada en el diseño de los jardines que enfrentan al famoso Casino de Montecarlo. Lo que más llama la atención en esta área es la cascada que, desde el segundo nivel, azota sus aguas contra la piscina y el jacuzzi ubicados en el primero. 
El “Gran Atrio”, también en una línea arquitectónica clásica monegasca, opera como “hub central” del yate. Vincula el nivel bajo con el alto, a través de una escalera de caracol de inspiración art noveau, actuando como nexo entre las siete habitaciones para huéspedes –de entre 135 y 356 m2–, todas en el primer nivel, y las dependencias del capitán, de 1460 m2 en total. A esto se suman zonas de dispersión como bar, biblioteca, comedor, casino, sala de baile, jacuzzi y áreas privadas, entre otros. Una experiencia completa de placer en altamar, excéntrica por cierto.

Por Alejandro F. Fígola
Imágenes © ARMAN

Un nuevo concepto en yates, tanto en el diseño como en la sustentabilidad ambiental. Esa es la propuesta del estudio de diseño ARMAN, más comprometido con valores estéticos y sociales que con modas transitorias.

Antiguo diseñador de la casa BMW, el belga Arman Fissette creó su estudio de diseño ARMAN con varias claridades en mente. Una de ellas, dar vida a diseños genuinos, ajenos a tendencias pasajeras, y asumir conscientemente deberes y responsabilidades con el medio ambiente.
Por esta razón, cuando se propuso abocarse a la gran pasión de su vida –diseñar yates– no lo hizo pensando en ejemplares de dimensiones exageradas, ruidosos, con motores altamente contaminantes o diseños rebuscados para llamar la atención. Por el contrario, vio en la idea del “monolito” una inspiración suficientemente fuerte como para generar embarcaciones elegantes, de líneas sobrias e innegable carisma. Siempre alineado con la idea de que un diseño visionario no tiene valor social ni económico alguno, a menos que sea factible de transar en el mercado.
Con un largo de 90 metros entre proa y popa, Dune 90, su última creación, es un yate de exploración, equipado para cualquier tipo de viaje: acuático, aéreo o terrestre. Así, cuenta a bordo con un hangar para helicópteros, amarradero para submarinos y garaje con cuatro vehículos 4x4, entre otras ventajas.

Por Alejandro F. Fígola
Fotos © Azimut Yachts

Reconocido por sus líneas elegantes y su tecnología de punta, el interior del yate fue sometido a una serie de modificaciones en su diseño y decoración, con el propósito de potenciar su estética y comodidad.

Un Lujo en el segmento de los yates de 26 metros de eslora, el famoso Azimut 88 es un icono dentro de los talleres Azimut-Benetti Group, marca italiana que desde 1969 ha centrado su quehacer en este tipo de embarcaciones de alta gama, todas reconocidas por su confort, estilo, elegancia e innovación tecnológica.
Sin embargo, este año el fabricante decidió introducir algunas innovaciones en los interiores de la nave, para lo cual contó con la colaboración del arquitecto naval Achille Salvagni. El objetivo: refrescar las virtudes de una plataforma de magníficas características e introducir mobiliario, materialidades y espacios que constituyeran un innegable valor agregado.
Los cambios se centraron principalmente en la cabina principal, donde el diseño y la decoración sufrieron algunas variaciones. Así, el área de baño se desplazó a popa para aislar la sala de máquinas, facilitando el acceso al lugar y configurando una zona de descanso más privada.

NOGAL, ÉBANO Y LÍNEAS SINUOSAS
En cuanto al mobiliario en general, este mantuvo su línea sobria y elegante, aunque introdujo detalles modernos y funcionales. Tal es el caso del salón, donde se creó un área de relax conformada por dos amplios sillones opuestos, posicionados a babor y estribor respectivamente. 

Por Alejandro F. Fígola
Imágenes © John Shuttleworth Yacht Designs

Encargado por una pareja de navegantes de Hong Kong, que han participado activa y exigentemente en el proceso de diseño, este exclusivo trimarán lleva más de cinco años en construcción. 

La revista Boat International lo catalogó como “Uno de los super yates más impresionantes del mundo, que podrían definir el futuro por cuanto logra una navegación de largo alcance completamente eficiente”. Hablamos del trimarán Adastra, un Lujo para sibaritas náuticos.
A cargo del astillero McConaghy Boats, con sede en Australia y China, y más de 40 años de experiencia en la aplicación de nuevos materiales y tecnología de punta en embarcaciones concebidas para regatas o viajes de placer, Adastra ha tenido un proceso creativo más largo del normal.
El diseño, responsabilidad de John Shuttleworth Yacht Designs Ltd., se ha prolongado por más de cinco años, ya que la pareja propietaria –oriunda de Hong Kong– ha participado activamente de lo que consideran “la construcción del sueño de su vida”. No en vano, el interior de la nave será tan confortable como el mejor de los hoteles.

Por Alejandro F. Fígola
Fotos © Itama S.p.A.

Marco Casali es el arquitecto responsable del diseño del Itama 50, y en colaboración con el departamento de ingeniería de Itama y el Ferretti Group AYT –Advanced Yacht Technology– concibieron esta maravillosa embarcación combinando extrema precisión y creatividad.

El resultado está a la vista: un fantástico yate de carácter ultra deportivo, que puede albergar hasta 12 personas alcanzando velocidades de 34 nudos, gracias a sus dos motores MAN 800 mph. 
Lo que hace definitivamente distinto y especial a este modelo es su capacidad de ofrecer un alto rendimiento deportivo en la navegación y, al mismo tiempo, el máximo confort en la vida abordo, con un amplio solárium y tres espaciosas cabinas, de techos particularmente altos.
Cuenta con una capota bimini, con mecanismo eléctrico-hidráulico que permite su apertura y cierre en muy pocos minutos, de modo que su espacio exterior pueda ser eficazmente adaptado a las variaciones del tiempo; mientras su importante deck de popa facilita, de manera eficiente, las diferentes actividades acuáticas.