El triciclo volador de origen holandés
Por Alejandro F. Fígola / Fotos © PAL-V Europe
Unos meses atrás, en Abril 2012, la compañía holandesa PAL-V Europe, concluyó los vuelos de prueba de su auto volador: el Personal Air and Lan Vehicle, PAL-V. Este vehículo vuela en el aire como un girocóptero, con el movimiento generado por un rotor auto-giratorio y velocidad de avance producida por una hélice de empuje plegable en la parte posterior. En carretera se comporta como un auto deportivo. No necesita de nueva infraestructura ya que utiliza las carreteras y pistas de aterrizaje existentes.
Su diseño y desarrollo comenzó en el año 2008, con fondos de tres ministerios nacionales y el apoyo de la Universidad Tecnológica y el Dutch National Aerospace Laboratory.
PAL-V One ofrece la elección de vuelo como un avión o conducción como un auto. Esto significa una nueva movilidad para el futuro. Su rango de vuelo será entre 350 y 500 km, dependiendo del tipo y peso de su carga útil. En conducción por carretera, PAL-V One tendrá un rango de alrededor de los 1.200 km. Funciona con gasolina y también habrá versiones que utilizarán biodiesel o bio-etanol. Puede alcanzar velocidades de hasta 180 km/h tanto en tierra como en aire. Sería comercializado en 2014 a un precio cercano a los USD 350.000.
Otras empresas han comenzado a desarrollar autos con capacidad de vuelo, como las estadounidenses Terrafugia y Moller Internacional.
Por Alejandro F. Fígola / Fotos © PAL-V Europe
Unos meses atrás, en Abril 2012, la compañía holandesa PAL-V Europe, concluyó los vuelos de prueba de su auto volador: el Personal Air and Lan Vehicle, PAL-V. Este vehículo vuela en el aire como un girocóptero, con el movimiento generado por un rotor auto-giratorio y velocidad de avance producida por una hélice de empuje plegable en la parte posterior. En carretera se comporta como un auto deportivo. No necesita de nueva infraestructura ya que utiliza las carreteras y pistas de aterrizaje existentes.
Su diseño y desarrollo comenzó en el año 2008, con fondos de tres ministerios nacionales y el apoyo de la Universidad Tecnológica y el Dutch National Aerospace Laboratory.
PAL-V One ofrece la elección de vuelo como un avión o conducción como un auto. Esto significa una nueva movilidad para el futuro. Su rango de vuelo será entre 350 y 500 km, dependiendo del tipo y peso de su carga útil. En conducción por carretera, PAL-V One tendrá un rango de alrededor de los 1.200 km. Funciona con gasolina y también habrá versiones que utilizarán biodiesel o bio-etanol. Puede alcanzar velocidades de hasta 180 km/h tanto en tierra como en aire. Sería comercializado en 2014 a un precio cercano a los USD 350.000.
Otras empresas han comenzado a desarrollar autos con capacidad de vuelo, como las estadounidenses Terrafugia y Moller Internacional.
