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Por Javier Baldoni
Fotos © Alejandro F. Fígola
El diseño del frente y paragolpes delantero impresionan por su agresividad.
En los años ochenta Rinspeed era uno de los proveedores principales del mundo de accesorios para adaptar y personalizar autos exclusivos, especialmente Porsche.
Sus creaciones encontraron clientes de todas las nacionalidades, por su diseño y la calidad de la manufactura suiza que fueron esenciales para adquirir su renombre. Desde entonces, la empresa creó tendencias visionarias que fueron incorporadas más adelante en forma similar dentro de la industria.
la versión X-treme, basada en el Porsche Cayenne 957, tiene una potencia máxima de 600 HP y logra alcanzar una velocidad de 300 Km/h. Entradas de aire más grandes que las originales, como así también un spliter con aireación para los frenos y los arcos de las ruedas, le dan a esta SUV deportiva un look más dinámico y amplio que el de fabricación. La parte trasera tiene un difusor que aumenta el down force significativamente. Las dos puntas de escapes traseros cromados son lo que más resalta y a la vez sugieren claramente que se mejoró la potencia que genera el motor.
El agarre al suelo está asegurado por una combinación de llanta-cubierta característico de Rinspeed. La versión más grande disponible es la de 11×23”. Las cubiertas de 315/25-23 están aprobadas para velocidades de 300 Km/h. La suspensión esta customizada con un módulo electrónico que reduce la altura de la SUV 35 mm. Sin duda Porsche y Rinspeed han sabido construir con los años una buena fórmula para los amantes de los autos exclusivos.
Fotos © Alejandro F. Fígola
El diseño del frente y paragolpes delantero impresionan por su agresividad.
En los años ochenta Rinspeed era uno de los proveedores principales del mundo de accesorios para adaptar y personalizar autos exclusivos, especialmente Porsche.
Sus creaciones encontraron clientes de todas las nacionalidades, por su diseño y la calidad de la manufactura suiza que fueron esenciales para adquirir su renombre. Desde entonces, la empresa creó tendencias visionarias que fueron incorporadas más adelante en forma similar dentro de la industria.
la versión X-treme, basada en el Porsche Cayenne 957, tiene una potencia máxima de 600 HP y logra alcanzar una velocidad de 300 Km/h. Entradas de aire más grandes que las originales, como así también un spliter con aireación para los frenos y los arcos de las ruedas, le dan a esta SUV deportiva un look más dinámico y amplio que el de fabricación. La parte trasera tiene un difusor que aumenta el down force significativamente. Las dos puntas de escapes traseros cromados son lo que más resalta y a la vez sugieren claramente que se mejoró la potencia que genera el motor.
El agarre al suelo está asegurado por una combinación de llanta-cubierta característico de Rinspeed. La versión más grande disponible es la de 11×23”. Las cubiertas de 315/25-23 están aprobadas para velocidades de 300 Km/h. La suspensión esta customizada con un módulo electrónico que reduce la altura de la SUV 35 mm. Sin duda Porsche y Rinspeed han sabido construir con los años una buena fórmula para los amantes de los autos exclusivos.
