Automóviles

Volvo XC40 gana el título "Auto del año 2018"

7/3/2018

El ganador del "Auto del año" -Award 2018- resultó ser el Volvo XC40. El jurado está compuesto por 60 periodistas de 23 países europeos. La votación final tuvo lugar previo a la apertura del Show, en vivo desde el Geneva International Motor y en presencia de periodistas internacionales. Hakan Samuelsson, CEO de Volvo recibió el premio.

Photo credit: © gims.swiss

El ganador, el Volvo XC40, marcó la diferencia durante las últimas pruebas frente a sus seis competidores, ganando el prestigioso y muy codiciado galardón. Los finalistas de este año fueron: Alfa Romeo Stelvio, Audi A8, BMW serie 5, Citroën C3 Aircross, Kia Stinger, Seat Ibiza, y Volvo XC40.

Hakan Samuelsson estaba muy orgulloso de ser galardonado con el trofeo de este año. "El XC40 realmente se merecía este galardón. Recibirlo en Ginebra es aún más gratificante ya que este es mi salón del automóvil favorito ". Volvo ha sido finalista en varias ocasiones, pero esta es la primera vez que gana este prestigioso premio, con 83 puntos que lo separan de sus competidores. El presidente del jurado, Frank Janssen, periodista automovilístico de la revista alemana STERN hizo entrega del trofeo.
Los criterios que se toman en consideración para el premio son, además de la innovación y la seguridad, el diseño y la relación calidad-precio.

Resultados de la votación 2018:
Volvo XC40: 325
Seat Ibiza: 242
BMW serie 5: 226
Kia Stinger: 204
Citroën C3 Aircross: 171
Audi A8: 169
Alfa Romeo Stelvio: 163

Petersen Automotive Museum: el Efecto Porsche

8/2/2018

Fotos cortesía de Petersen Automotive Museum

El Petersen Automotive Museum en Los Ángeles, California, presenta al público en general lo que probablemente sea la mejor colección de Porsches fuera del museo de la marca en Stuttgart, Alemania. Conocida como el "Efecto Porsche", la exposición, realizada junto con Porsche Cars North America, comprende 50 de los ejemplos por excelencia de la marca que ejemplifican la innovación, la procedencia y el rendimiento.
Podría decirse que el más raro, y quizás el más importante, es el Berlín-Roma Tipo 64 de 1938, único ejemplo existente de los tres diseñados y construidos por Ferdinand Porsche y su equipo antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial.

¿Cómo se convirtió esta marca en un símbolo reconocible de la afluencia de posguerra y en un productor icónico de vehículos de lujo? El Efecto Porsche responderá a estas preguntas explorando la historia y el significado detrás del diseño distintivo de la marca, su ingeniería, publicidad, asociaciones y su envidiable récord de triunfos en las carreras. La exhibición abarcará cinco secciones temáticas, cada una de las cuales contendrá una combinación de automóviles, artefactos, material de archivo, metraje y reproducciones visuales. Las secciones incluirán Elementos de estilo; Zuffenhausen y más allá; Familias extendidas; Innovación a través de la competencia; y Palabra / Imagen / Objeto.

Elements of Style abordará "lo que hace que un Porsche sea un Porsche" al rastrear cómo las proporciones ideales de los automóviles, establecidas por primera vez por Ferdinand Porsche y Erwin Komenda en 1948, se han convertido en un arquetipo estético que ilustra "el Efecto Porsche". El Zuffenhausen y Más allá explora la relación transatlántica crucial entre la fabricación de Porsche en Alemania y el mercado estadounidense, lo que ilustra el papel tan importante de Los Ángeles en la historia de Porsche. Extended Families ilustra tanto a la familia internacional de propietarios de Porsche como a las familias de los mismos propietarios de Porsche. La innovación a través de la competencia relaciona las formas en que el impresionante éxito de carreras de Porsche fue impulsado por la innovación en ingeniería. Finalmente, el espacio Palabra / Imagen / Objeto revela cómo el fenómeno de Porsche ha resultado en un estilo reconocible que ha penetrado en sus productos de marketing y no automotrices, al influir en la cultura pop y los medios masivos en el proceso.
La exposición "el Efecto Porsche" estará abierta al público hasta enero de 2019.

Aspark Owl: el superdeportivo, de 0 a 100 km/h en 2 segundos

26/12/2017

Con una silueta típica de un Pagani, el superdeportivo nacido en 2014, en la firma japonesa Aspark, y presentado este año en el Salón de Frankfurt, se impulsará mediante motores eléctricos, aunque todavía no está confirmado cuando vaya a ser producido.

Fabricado completamente en fibra de carbono, su diseño es claramente el de un superdeportivo. Fruto de su sistema de propulsión 100% eléctrico conformado por cuatro motores de 40 kW cuyo rendimiento conjunto se dispara hasta los 435 CV y 800 Nm de par motor. Cuenta además con un chasis tubular y llantas de magnesio y su altura no supera el metro. Esto hará que su centro de gravedad esté situado lo más bajo posible para mejorar su rendimiento, y con solo 850 kg de peso es capaz de completar el 0-100 km/h en 2 segundos. Una marca con la que, en caso de llegar a producción, se convertiría en el auto más rápido del mundo, superando a los mismísimos Tesla Model S P100D y Dodge Challenger SRT Demon.

Ferrari 212 Inter Coupe by Ghia: subastarán la Ferrari que perteneció a Juan Domingo Perón

5/12/2017

Fotos Darin Schnabel cortesía de RM Sotheby's.

Se trata de un exótico automóvil de 1952, 212 Inter Coupe by Ghia. En 1973 cambió de manos tras ser adquirido por un coleccionista argentino.

La casa de subastas RM Sotheby’s anunció que, el 18 de enero del próximo año 2018, rematará una serie de autos clásicos en Arizona, Estados Unidos. Entre los ejemplares, se cuenta una Ferrari 212 Inter Coupe by Ghia que perteneció a Juan Domingo Perón, el ex presidente argentino.
Lanzada en 1952, la Ferrari fue fabricada en la localidad italiana de Maranello, con carrocería confeccionada por el especialista Ghia, en Turín. Se fabricó con el chasis número 0233EL y fue vendido con la identificación definitiva 0191EL.

La Ferrari Inter estuvo en poder de Perón hasta 1973. Ese año fue adquirida por un coleccionista argentino. No fue sino hasta el año 1987 que el automóvil dejó el país para terminar en los Estados Unidos.
Estiman que la casa de subastas recaudará entre 1,6 y dos millones de dólares.

Fuente Mitre

Jaguar F-PACE fue elegido como el mejor auto del mundo en el 2017

25/4/2017

F-PACE gana dos premios en el World Car Awards 2017

El Jaguar F-PACE es oficialmente el mejor y más bello automóvil del mundo tras el doble éxito en los premios World Car Awards 2017, donde resultó ganador en las categorías World Car of Year y World Car Design of the Year.
El SUV de alto rendimiento es el modelo de más rápida venta que Jaguar haya producido, y es el segundo vehículo en alcanzar la dupla en los 13 años de historia de los World Car Awards. Para ganar ambos trofeos, el F-PACE tuvo que convencer a un exigente jurado compuesto por 75 periodistas influyentes de 24 países.

Las opciones de motor para la línea F-PACE van desde el eficiente e innovador motor diesel de cuatro cilindros de 2.0 litros Ingenium, con emisiones de CO2 tan bajas como 126g / km, hasta el 380PS de alto rendimiento, el modelo de gasolina V6 sobrealimentado que puede acelerar 100km/h en sólo 5,5 segundos.

Pagani Huayra Roadster: un proyecto que comenzó en 2010.

15/3/2017

Fotos Pagani Automobili

Las distintas ediciones especiales de modelos como el Zonda, el coupé Pagani Huayra y el desarrollo del Huayra Pearl, dilataron la presentación de este magnífico descapotable, hecho ocurrido semanas antes del Show de Ginebra 2017.

El Pagani Huayra Roadster continúa apostando por la mecánica V12 Twin-Turbo de 6.0 litros de origen Mercedes-AMG, con la correspondiente actualización. La potencia final del Huayra Roadster es de 754 caballos y con un par motor de 1.000 NM. Todo esto acompañado de una reducción en el peso de un 6%, unos 80 kg., con respecto al modelo coupé.

El techo se ofrece en dos versiones. La primera consiste en una liviana pieza rígida de carbono y un elemento central de vidrio, de rápida y fácil instalación, la que le da el aspecto del coupé. La segunda opción es hecha en carbono y tela y se puede guardar en el interior. La fabricación está limitada a 100 unidades, cuyo precio parte en 2.280.000 euros más impuestos, y se encuentran vendidas en su totalidad.

El interior, con un tablero de marcado aire retro, se presenta en dos acabados distintos de cuero en 3 tonos.

Mitad Aston Martin, mitad Red Bull

7/3/2017

El AM-RB 001 diseñado por Adrian Newey ya tiene nombre: Aston Martin Valkyrie

Así se llamará finalmente el modelo hasta ahora conocido como AM-RB 001, el súper deportivo desarrollado conjuntamente por Aston Martin y el Team Red Bull de Fórmula 1, diseñado por el genio de la aerodinámica: Adrian Newey.
Sigue la antigua tradición en Aston Martin: bautizar a sus modelos más avanzados con nombres que empiecen con la letra V. Como los actuales Vantage, Vanquish, Virage, Vulcan y ahora el Valkyrie, para el Aston Martin más extremo que se haya fabricado.
Se producirán unos 150/175 modelos para el 2018, propulsados por un motor V12 atmosférico de origen Cosworth que alcanzará los 1.000 HP de potencia en su versión de calle (similar al del Koenigsegg One), y habrá una edición especial exclusiva para uso en los circuitos con características y prestaciones superiores.

SCG003S de Scuderia Cameron Glickenhaus

20/2/2017

La estadounidense Scuderia Cameron Glickenhaus lanzará su primer modelo de producción, el SCG003S, en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017.

Se espera que sea el modelo homologado más rápido en girar en la legendaria pista Nürburgring Nordschleife, con un tiempo de vuelta previsto casi medio minuto más rápido que el actual récord de automóviles de producción. El objetivo que se ha fijado es de 6 minutos y 30 segundos: a 20 segundos del famoso registro de Nordschleife de todos los tiempos de 6 minutos y 11 segundos establecido por Stefan Bellof, al mando del volante de un Porsche 956 en 1983, y aniquilando el actual punto de referencia de 6 minutos y 57 segundos, logrados por el Porsche 918 Spyder.
Su mecánica es realmente impresionante, el motor para la versión de calle será un V8 biturbo de 4.4 litros con una potencia máxima de 750 CV y, según SCG, “será el deportivo de calle más rápido del mundo en curva”. Con una velocidad máxima superior a los 350 km/h y una aceleración de 0-100 km/h en casi 3 segundos, el SCG003 Stradale se posiciona entre los superdeportivos más rápidos de la actualidad.

MASERATI LEVANTE: EL PRIMER SUV DE LA CASA ITALIANA

22/11/2016

El fabricante de lujo italiano Maserati lanza en nuestro país su primer SUV: el Levante, modelo que se ha consolidado como el complemento perfecto para la gama de productos de la marca y muestra una evolución en su arquitectura.
Diseño, exclusividad y prestaciones son las características clave para describir al nuevo Maserati Levante, que debe su nombre al cálido viento mediterráneo que puede transformarse de una ligera brisa a una fuerza irresistible de la naturaleza en un instante.
El primer SUV de la casa italiana destaca por su elegancia y lujo. Su amplio espacio interior incorpora materiales de alta calidad y detalles con un estilo que solo Maserati puede entregar. Sus asientos frontales ergonómicos brindan un excelente apoyo sin importar el terreno y cuenta con techo solar panorámico eléctrico.
En su exterior cuenta con elegantes líneas coupé y con la mejor eficiencia aerodinámica de su categoría. El nuevo integrante de la familia Maserati ofrece una altura de carrocería regulable para conducción off-road, garantizando el mejor confort de marcha. Cuando se selecciona la posición más baja, permite el rendimiento más deportivo del vehículo. Destaca el sistema inteligente de tracción a las 4 ruedas Q4, así como una caja de cambios automática de ocho velocidades, con sistema Start&Stop integrado.

En Chile el nuevo integrante de la familia Maserati estará disponible en tres versiones. El Levante, que está equipado con un motor V6 de 3 litros Twin – Turbo de 350 CV y que alcanza los 100 km/h en 6 segundos, logrando una velocidad máxima de 251 km/h.
Su variante sport, el Levante S, incorpora el mismo motor que la versión básica, pero con 430 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 264 km/h. Finalmente el Levante Diésel (275 CV) posee un motor turbodiésel V6 también de 3 litros, que llega a los 100 km/h en 6,9 segundos y a los 230 km/h de velocidad máxima, con emisiones de CO2 de 189 g/km y un consumo medio de 7,2 l/100 km.
La interfaz hombre-máquina a bordo del nuevo SUV está basada en una evolución del sistema Maserati Touch Control, completamente actualizado para ofrecer más funcionalidad y facilidad de uso. Elementos que complementan un diseño innovador, exclusivo, lujoso y potente.

Garia Golf Concept Car: Mercedes-Benz Style edition

1/8/2016

La compañía danesa GARIA entra en cooperación internacional con Mercedes-Benz Style. Esta empresa danesa vio la luz del día en 2005, y desde ese momento su misión fue clara: crear un coche de golf de lujo, tanto para el mercado interno como el internacional. Garia es hoy en día un éxito mundial, y acaba de entrar en una nueva colaboración para crear un nuevo producto de lujo.

Anders Lynge, socio y diseñador en Garia, advirtió que Mercedes-Benz tenía un concurso de diseño en marcha y detectó que no existía un coche de golf para el mercado del lujo. Se presentó entonces en la competencia de diseño y ganó. A partir de ésto la cooperación entre ambos se convirtió en realidad. El producto; el coche de golf Garia Mercedes Benz Style Edition. Tuvo su debut en el Abierto de Escocia del martes 12 de junio, y podría convertirse en un nuevo producto en la colección de Mercedes-Benz Style, dice Anders Lynge.

Este exclusivo coche de golf eléctrico tiene detalles en fibra de carbón y cuero, una pantalla touch de 10,1 pulgadas con computadora de abordo -que permite visualizar la distancia al próximo hoyo, el pronóstico del clima, la velocidad, y carga de la batería entre otras informaciones. Pronto podrá ejecutar música en stream y realizar llamadas telefónicas vía Bluetooth.

Lexus presenta en Chile su nueva Serie GS

20/7/2016

La automotriz japonesa de lujo amplía su portfolio con la mejor tecnología híbrida con un modelo que reúne cualidades de confort, bajo consumo y una nueva pantalla central.

Lexus presentó su nueva Serie GS, la cual destaca por sus cualidades de confort, equipamiento y diseño como el nuevo frontal que integra la parrilla de los nuevos modelos con un agresivo diseño. Los faros se retocan con nuevas luces diurnas y, en la trasera, tanto pilotos como paragolpes reciben un acabado más deportivo.
El Lexus GS modifica además levemente sus dimensiones. Su longitud creció 30 milímetros en total, manteniendo el resto de las medidas que presentaba la versión anterior (1845mm de ancho, 1440mm de alto y 2850 mm entre ejes).

LEXUS GS 200t | GS 350

El gerente de Lexus Chile, Paul Cheetham, indicó que además de las novedades de diseño y equipamiento que incorpora la nueva Serie GS, se debe destacar que Lexus continúa ampliando su portafolio de vehículos con tecnología híbrida en Chile. "Cada vez son más las personas que confían y disfrutan de la experiencia amigable de conducción, contribuyendo a reducir las emisiones de gases contaminantes. En Chile, somos claramente la marca que tiene más modelos híbridos circulando por las calles, por lo que seguimos apostando por nuestro liderazgo en la categoría de movilidad de lujo y sustentabilidad".
La nueva Serie GS de Lexus parte con su versión 200t (241 HP), la variante híbrida (450h) que eroga una potencia combinada de 340 HP, hasta la introducción del nuevo Lexus GS F que monta una poderosa planta motriz de 5.0 cc la que tiene una potencia máxima de 470 HP y que alcanza los 0-100km/h en 4,5 segundos.
Transversal a todas las versiones es el equipamiento de seguridad que combina 10 airbags con un sistema de frenos ABS + EBD y BA con Control de Estabilidad VSC. Además, la puesta a punto de la suspensión y la dirección fue revisada en todas las versiones, con el fin de hacerlo más confortable, balanceado y preciso en el camino.
La nueva Serie GS de Lexus comienza en los US$ 61.450 hasta US$ 100.100.

LEXUS GSF

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LaFerrari edición limitada

7/7/2016

LaFerrari, la nueva serie especial de edición limitada que apunta a clientes y coleccionistas que buscan el placer de manejar al aire libre detrás del volante de un automóvil deportivo.

El nombre y características técnicas del nuevo modelo serán anunciados en el Paris International Motor Show, así como el número de ejemplares que Ferrari construirá. Sin embargo, todos los vehículos disponibles ya han sido vendidos tras un anticipo especial para clientes, lista de pedidos que ya está cerrada.
La nueva serie especial de edición limitada estará disponible con una capota rígida removible de fibra de carbono, y una capota blanda removible. Tiene el mismo chasis y cifras de rendimiento que la LaFerrari original, luciendo un motor V12 de 800 cv (con una potencia de salida específica de 128cv/l) combinado con un motor eléctrico de 120 kW (163 cv), desatando 963 cv en total.

Se han realizado significativas y extensas modificaciones al chasis con el objetivo de retener la misma rigidez torsional y también de las barras en la versión coupé. Las características aerodinámicas del auto también fueron perfeccionadas para garantizar el mismo coeficiente de resistencia que cuando se maneja la configuración abierta.

SPYKER C8 PRELIATOR. Un deportivo de aires retro con avanzadas prestaciones.

2/3/2016

El holandés Victor R. Muller, CEO y fundador de Spyker dijo: "El hombre más grande de nuestra industria, Enzo Ferrari, dijo una vez: '¿Lo que hay detrás de ti, no importa'. Lo que realmente importa es el hecho de que hemos regresado al Ginebra Show hoy día para revelar el digno sucesor del Spyker C8 Aileron, lanzado aquí mismo en 2009, del que se están montando las cinco últimas unidades en nuestras nuevas instalaciones en Coventry, Reino Unido."

La fábrica de Spyker se recuperó luego algunos problemas económicos durante el año pasado. Y volvió con el poderoso Spyker C8 Preliator, un deportivo que conserva esa imagen retro que sólo Spyker sabe dar a sus fantásticos modelos.
Estrena una motorización Audi 4.2 V8 realzada con 2 turbocompresores que permiten llegar de 0/100 Km/h en 3,8 segundos y alcanzar los 525 CV y 332 Km/h. de velocidad.

Con carrocería en aluminio y acero modelada manualmente por los mejores artesanos, detalles tecnológicos como sus lámparas LED, conserva su clásico interior analógico con múltiples interruptores manuales y relojes de clásico diseño.

El Spyker C8 Preilator estará disponible en dos configuraciones, una versión manual de seis relaciones firmada por Getrag, o un cambio automático por convertidor de par de seis relaciones de origen ZF. Se fabricarán 50 unidades cuyos precios estarán entre 325.000 y 330.000 euros, según su versión.

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Chevrolet Camaro: El ícono deportivo que nunca pasa de moda

11/2/2016

El emblemático “muscle car” acumula 49 años de historia, y el modelo de sexta generación llegará pronto a suelo nacional.

Es uno de los autos más potentes y atractivos de la industria, que nació de la mano de General Motors en 1967. Era la época en la que Estados Unidos tenía una gran afición por los automóviles y el Camaro aparecía como parte del “sueño americano”; 49 años y seis generaciones que lo respaldan.

La carrocería original se basó en un Chevy Nova renovado; sin embargo, el nuevo modelo era más robusto y más fuerte. El auto contaba con una versión descapotable y una esbelta carrocería de capó largo y parte trasera corta, partiendo de un motor de seis cilindros de 150 caballos para el modelo Rally Sport, y hasta los 375 caballos de fuerza en el modelo Super Sport (SS).
En 1970 irrumpió la segunda generación del Camaro. Entonces -a raíz de los conflictos petroleros- el gobierno norteamericano creó regulaciones en el consumo de combustible de los autos para hacerlos más eficientes. Esto significó reducciones drásticas en la potencia de los motores; y no fue hasta mediados de la década de los 80 cuando volvió a superar los 200 hp.

El Chevrolet Camaro de sexta generación se develó en mayo del año pasado en el Salón del Automóvil de Detroit. El nuevo modelo se basa en la galardonada arquitectura Alpha de General Motors, con un 70% de componentes exclusivos para el modelo, incluyendo dimensiones exteriores, geometría de la suspensión y los componentes del tren motriz; la idea es marcar la diferencia en lujo y tecnología. Este modelo llegará pronto a tierras chilenas, para el deleite de todos sus fanáticos.

Bentley y Lamborghini inauguran primera tienda e inician comercialización en Chile

11/5/2015

Ambas marcas llegan para insertarse en el mercado chileno de superlujo, considerado como uno de los más rentables de América Latina con un crecimiento entre un 500% y 600% en los últimos ocho años.
Se espera una venta de entre ocho y diez autos de Lamborghini, y entre diez y doce de Bentley en el primer año.

Luego de dos años de planificación, Bentley y Lamborghini llegaron a nuestro país, inaugurando sus primeras tiendas y dando paso al inicio de la comercialización y representación de estas marcas con el objetivo de responder a la creciente demanda que está mostrando el mercado del superlujo. Bajo el alero de Porsche Inter Auto Chile, que a su vez forma parte del grupo Volkswagen – que también representa a marcas como Audi, Volkswagen y Škoda –, la idea es lograr un portafolio que se inserte en todos los segmentos del mercado automotriz.

Ambas tiendas, ubicadas en Av. Nueva Costanera 4040, tuvieron una inversión de US$ 1 millón aproximadamente y comparten un espacio de 262 m2, destinados en un 50% a la marca inglesa y la otra mitad a la italiana. A futuro se pretende que la extensión vaya creciendo a medida que se sumen las líneas SUV (sport utility vehicle) de ambas.

Bentley, conocida por ser una de las marcas que usó James Bond y también por la aparición en la serie Downtown Abbey, llega con los modelos Continental, Flying Spur y Mulsanne, todos con variantes de motorización V8 Biturbo y W12 Bi Turbo, los cuales representan el lema “Luxury y Performance”. El objetivo es llenar un segmento con prestaciones de manejo y sensaciones de elegancia sin competencia. Bentley tendrá un precio de entrada de US$290.000 y Lamborghini de US$350.000 y estarán exhibidos en la tienda para que los clientes puedan apreciar y conocer sus novedades y exquisitos detalles de manufactura.

Lamborghini, en tanto, estará presentando los modelos Huracan, que es el sucesor de Gallardo, el más vendido a lo largo de los 52 años de la marca; y Aventador, que cuenta con un sistema de suspensión único y una capacidad de llegar en 2,9 segundos a los 100 km/h. Los dos poseen características de un deportivo de carrera, que permiten el uso diario en la ciudad por todos sus sistemas de confort.

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